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 　　对于钢市而言，当前迫切需要做的是减量化发展，有效地控制产能，企业核心竞争力才是当务之急。基于上述原因，我们不难发现，在未来，“高铁新城化”很可能成为一种趋势，但是，在这个趋势当中，对于钢市而言，除了能对厂商的心理有所提振外，很难消化掉当前钢市过剩的资源供给，实际利好有限。

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 　　宝钢自身也淘汰了660万吨产能，粤沪两地共计2200多万吨钢铁产能。在湛江建造一座千万吨级的现代化新型钢铁厂，既符合产业发展政策，又能有效地增强我国钢铁产业的竞争力。此外，宝钢湛江钢铁基地布局湛江，是实施粤东西北振兴发展战略、广东区域发展难题的重大举措，不仅培育了新的经济增长极，又对科学的循环经济理念进行了一次实践与检验。

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