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发布用户:wxkf6688
发布时间:2025-03-26 07:19:45

管 邢台工程镀锌方管 纺机 方管发动机连杆裂解技术是目前上连杆生产的新技术,具有节材节能,生产成本低的优点。目前,用于裂解的连杆材料主要通过热锻和控制冷却来获得需要的组织和性能。为了设计钢的锻造和热工艺,研究其关键转变温度是非常有必要的。在实际的钢材锻造过程中,钢的变形通常处在奥氏体相区,在随后的冷却过程中,奥氏体发生转变。本工作通过对应用于汽车发动机裂解连杆的V-N微合金锻钢奥氏体连续冷却转变的研究,确定连续冷却过程中奥氏体转变过程及转变产物的组织和性能,对于合理制定其控制锻造及锻后冷却工艺以使其强韧性良好匹配,具有极其重要的意义。
改善了混合料的制粒和烧结过程的透气性,从而改善和保证烧结矿的质量,提高了成品矿的强度。高度关注质量对烧结矿的影响,千方百计保证质量,的固定碳含量高、灰分低,不仅有利于降低燃耗,而且也有利于改善烧结矿的强度指标。一段时期为降低采购成本,购进一批低品质的煤粉,灰分高达20%,给烧结质量造成了严重影响。此次烧结机认真总结以往的经验教训,使用价格适宜成分相对稳定的焦粉作为,后续搭配使用了一部分高炉喷煤用的兰炭粉,灰分大幅降低。
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